Régóta foglalkozom repképes papirgépek készitésével, és szeretném átadni tapasztalataim. Legsikeresebb gépem a mig-29. eddig 6 protitipusa készült, amiből 2 van meg, 2-őt elajándékoztam, egy elveszett reptetés közben.Ja meg egy alapból szar volt:) Szerintem egy igazán jól sikerült gép, és szeretném majd előbb utobb mások számára is elérhetővé, megépithetővé tenni. Röviden bemutatom a gépet: kétféle papirt használok: 180 grammos műszakit ésa 80 grammos nyomtatópapirt. Teljesen egyedi módszerem van arra hogy tartóssá, szilárdá, és szakadásmentessé tegyem gépeim, amik évekig is birják a strapát, celuxxal vonom be, és épitésem alapja a celux használata. A gépek nem annyira szépek, és nehezebbek vagyis kicsit rosszabbul repülnek, de, egy 6 órán át készülő gépnél nekem fontos hogy utána sokáig szolgálhasson, és elvárom hogy egykét ütközéstől semmi baja se legyen:) A 3-as számú és 6-os számú prototipus van meg, a 3-asra lassan rá fog férni a javitás, több mint 20 alkalommal repült átlag1-2 órát, rengeteget ütközött, sérült, pocsolyába szállást is túlélt, és több mint egy éves. A 6 os számú gép új. festéssel is ellátom, lehetne nullszériának is hivni:)Bizonyos részei az épitésnek nagyon bonyolultak, ilyen a szárny előtti megvezetés elkészitése ami több oldalről hajlitott forma, de igyekszem majd minél jobban elmagyarázni, megmutatni. Időpontot nem tudok mondani, mikor és hogy kerülnek fel róla az anyagok, és mikor lesz másoknak is elérhető, lehet egy hónap, lehet egy év is.
